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2027款雷克萨斯RX官图发布,智能化配置升级,多动力可选

发布时间:2026-10-04 浏览量:1029

近日,雷克萨斯正式放出2027款RX车型官图,新车基于 GA‑K 平台打造,定位中大型豪华五座 SUV,整车在外观细节、智能配置以及底盘控制系统上完成迭代升级,同时依旧提供多种动力版本,兼顾家用舒适与运动驾驶需求,在豪华SUV市场继续参与竞争,一起来了解了解吧。 外观上,其前脸延续家族化纺锤形格栅设计,格栅内部采用渐变式网状纹理,搭配狭长矩阵式 LED 大灯组,灯组内部支持自适应远近光切换,大灯随动转向角度最大可达 25°,保险杠线条棱角分明,F‑SPORT 版本增加运动化包围组件,强化整车运动气质。外观新增金属白外观车漆,同时还可选装红色涂装的刹车卡钳,红色卡钳主要适配运动版本,搭配 21 英寸哑光运动轮毂,视觉冲击力得到明显提升。 车身尺寸为4890/1920/1695mm,轴距2850mm,最小转弯半径 5.9m,车身侧面线条舒展流畅,D 柱采用悬浮式设计,车窗边框配备哑光镀铬饰条,车身整备质量区间 1960‑2165kg,装载能力满足家用出行需求。尾部造型层次分明,L 型贯穿式尾灯做熏黑处理,尾灯点亮后辨识度较高,后保险杠配备银色护板装饰,双边共两出的装饰排气布局,整体风格偏向沉稳豪华,没有过度激进的设计语言,符合豪华SUV的产品定位。 配置方面,新车车内新增标配电子内后视镜、行车记录仪等配置,电子内后视镜可在后排满载、后备箱堆满行李时消除视野遮挡,原厂行车记录仪省去后期改装的麻烦。底盘层面是本次改款的核心,针对 AVS 自适应可变悬架的阻尼特性、EPS 电动助力转向、DRS 动态后轮转向的控制系统进行优化,AVS 悬架每秒可完成 500 次阻尼调节,DRS 动态后轮转向最大后轮偏转角度 4.5°,低速时后轮反向偏转缩小转弯半径,高速同向偏转提升行驶稳定性,进一步兼顾舒适性与操控表现。 动力系统提供多套总成可选,覆盖燃油、油电混动、插电混动多种形式。RX350 搭载 2.4T 涡轮增压发动机,最大功率 201kW;RX350h 为 2.5L 油电混动系统;RX450h + 属于插电混动版本,支持纯电通勤;RX500h 高性能版本搭载 2.4T 混动+ DIRECT4 四驱,零百加速 6.2 秒,WLTC 综合油耗低至 7.29L/100km,提供前驱、四驱两种驱动形式,不同动力版本可以适配不同用户的用车场景。 特别

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